油泥熱裂解處理現(xiàn)場(chǎng)油泥熱裂解處理
油泥熱裂解處理現(xiàn)場(chǎng)
石油開(kāi)采過(guò)程中通常會(huì)產(chǎn)生很多的含油污泥，若得不到及時(shí)、有效的處理，將嚴(yán)重破壞環(huán)境。目前，熱裂解法針對(duì)含油污泥的處置，已從試驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐。熱裂解屬于無(wú)害化技術(shù)，相較于焚燒法，雖然專(zhuān)業(yè)性、投資高，但是處置效果好。具體操作中，先對(duì)含油污泥進(jìn)行脫水干燥處理，然后送至爐窯熱解，此時(shí)要求溫度處于500～600℃。在無(wú)氧環(huán)境下，含油污泥重組，此過(guò)程需添加氮?dú)?。?jīng)由熱裂解處理后，污泥殘?jiān)蛇_(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)。總之，熱裂解技術(shù)是一種相對(duì)成熟的處置含油污泥的技術(shù)，我國(guó)多數(shù)的油田已開(kāi)始使用該技術(shù)處置含油污泥，并取得一定的效果，說(shuō)明熱裂解技術(shù)大范圍推廣成為可能。
廢輪胎熱裂解處理
廢輪胎熱裂解處理現(xiàn)場(chǎng)
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，居民購(gòu)車(chē)量不斷增加，汽車(chē)逐漸成為出行必備品。此背景下，廢舊輪胎的數(shù)量持續(xù)上漲。對(duì)于廢舊輪胎的處理，目前也有很多種方法，如制膠、翻新、熱裂解等，其中熱裂解憑借諸多優(yōu)勢(shì)，得到多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可。輪胎的成分是橡膠，熱裂解過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生炭、油和氣。其中，熱解氣的主要成分是碳?xì)?、氫氣組合烴類(lèi)，含氧量極少。熱解氣為熱能，可以重復(fù)使用，是一種價(jià)值極高的分解產(chǎn)物，有助于實(shí)現(xiàn)垃圾的無(wú)害化處理。熱解油黏度低，熱度高，芳香烴含量高，在一次和二次反應(yīng)時(shí)易受時(shí)間和溫度影響?，F(xiàn)階段，熱解油已作為燃料廣泛使用。熱解炭是輪胎熱解過(guò)程中產(chǎn)生的，溫度達(dá)500℃時(shí)產(chǎn)量更高。可通過(guò)不同工藝回收利用，但是熱解炭有害元素多，利用程度有限。利用熱裂解技術(shù)處置廢舊輪胎，可有效回收利用相關(guān)資源，但考慮到此工藝復(fù)雜，影響因素多，目前尚未大范圍地應(yīng)用，在未來(lái)的研究實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)重點(diǎn)提高對(duì)廢液、廢氣體的回收率，提升熱解炭的質(zhì)量。
生活垃圾熱裂解處理
生活垃圾裂解處理現(xiàn)場(chǎng)
現(xiàn)階段，生活垃圾的處置方法比較多，但是處置結(jié)果均影響著生態(tài)環(huán)境?；诖?，開(kāi)始利用熱解氣體焚燒法進(jìn)行處置，此方法是各種方法結(jié)合后形成的。生活垃圾經(jīng)過(guò)熱解后分離有害金屬，殘留物再進(jìn)行燃燒（在無(wú)氧環(huán)境下操作），減少有害物質(zhì)的氧化和殘留。同時(shí)，無(wú)氧環(huán)境下進(jìn)行燃燒，不會(huì)生成CuCl2，更不會(huì)生成二噁英。熱解過(guò)程在反應(yīng)器內(nèi)進(jìn)行，常用反應(yīng)器為回轉(zhuǎn)窯反應(yīng)器、流化床反應(yīng)器、固定床反應(yīng)器，這些反應(yīng)器各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，其中回轉(zhuǎn)窯反應(yīng)器操作簡(jiǎn)單，熱解反應(yīng)不徹底；流化床反應(yīng)器效率高，物料用量少，但對(duì)設(shè)備的要求較高，增加成本；固定床反應(yīng)器效率高，適用于多種原料，但單次處理量較小。因此，在選擇處置設(shè)備時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況。而借助熱裂解技術(shù)處置生活垃圾過(guò)程中，可直接借助垃圾處理產(chǎn)生的熱量發(fā)電，有助于節(jié)約電能，避免環(huán)境污染。
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