項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、廢塑料、油泥、醫療垃圾、城市生活垃圾等 | |
終產品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應釜尺寸 | 產能 |
LES2000*6000 | 3 噸/天 | |
LES2200*6000 | 6 噸/天 | |
LES2200*6600 | 8 噸/天 | |
LES2600*6600 | 10 噸/天 | |
LES2800*6600 | 12 噸/天 | |
LES2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應釜材質 | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時 | |
冷卻類型 | 循環水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注 | 可定制小型號試生產設備:100-500千克設備、1噸設備等 |
廢輪胎煉油技術的循環利用是朝陽產業,也是一門藝術,我國經濟的發展步入了新常態階段, 各行各業的發展也隨之進入了新階段。在新常態經濟時期,的特點便是優化產業結構,大力發展綠色、的可持續產業,推動革新的進程。而塑料橡膠循環利用行業,便是其中重要的一員,也是我國綠色生產行業的代表。那么在橡膠循環利用中,生產設備、提煉技術、整個生產線都需要符合國家對廢輪胎煉油的嚴苛標準。塑料制造、銷售行業發展迅猛,已經成為了全球的塑料制造、銷售的國家之一,形成了世界范圍的生產、銷售體系。
1.將廢輪胎破碎成裂解所需的橡膠塊,與低溫硫轉移催化劑一起通過進料機經熱氣密裝置連續送入裂解器,進行常壓低溫裂解裂化反應。
2.裂解油氣經分油器分餾冷卻后,得到燃料油與少量可燃氣(凈化后系統自用)。
3.經過裂解設備裂解后所得固體產物-粗炭黑和少量鋼絲,經磁選分離后,將粗炭黑自動輸送至炭黑生產系統,再經粉碎等一系列處理工序,獲得工業用炭黑或其他高附加值化工產品。分離后的鋼絲作廢鋼處理。
4.可燃氣經凈化系統凈化后作為燃料全部用于供熱系統,供熱系統采用余熱循環利用方式,大大節省了能源消耗,降低了設備運行成本。生產線所產生的煙氣,經煙氣凈化系統凈化后達標排放。
鋼絲:直接賣至鋼鐵廠。提供更高利潤的鋼絲處理方案,使鋼絲售價可達每噸460美金。
炭黑:可以壓球燃燒用于工業加熱,其燃燒熱值與煤炭相當,可以直接代替煤炭使用;可以墨粉精煉成不同標準,用于油漆顏料,橡膠制品等的添加劑。加工成色母,賣至塑料行業。
可燃氣體:回收至爐膛,加熱反應釜,節省您的煤/木/燃料油/天然氣。存儲剩余尾氣,今后用于加熱反應釜。
裂解油:可以直接代替燃油用于工業或者鍋爐加熱,例如,水泥廠,鋼鐵廠,玻璃廠,等;可以精煉成柴油用于柴油燃料和發電廠,農用機械等。使用蒸餾設備和脫色除味設備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機等。注:輪胎直接裂解出來的油是毛油,可以直接作為工業燃油使用,如需精煉柴油,另外需要一套精煉設備。