| 序號 | 項目 | 內容 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 設備型號 | LES-2266 | LES-2666 | LES-2675 | LES-2866 | LES-2880 |
| 2 | 主機外型尺寸 | Φ2.2x6.6米 | Φ2.6x6.6米 | Φ2.6x7.5米 | Φ2.8x6.6米 | Φ2.8x8.0米 |
| 3 | 原材料 | 廢輪胎、燃膠、廢塑料、廢亞克力、油泥 | ||||
| 4 | 工作方式 | 間歇式 | 半連續式 | |||
| 5 | 結構形式 | 臥式旋轉 | ||||
| 6 | 24小時處理 | 6噸 | 10噸 | 12噸 | 12噸 | 15噸 |
| 7 | 進料方式 | 人工進料、液壓進料 | 自動進料機進料 | |||
| 8 | 工作壓力 | 常壓 | ||||
| 9 | 主機轉速 | 0.4轉/分 | ||||
| 10 | 出渣方式 | 中心無塵出渣 | 水冷后旋出渣 | |||
| 11 | 裝機功率 | 10kw-12kw | 約 30kw | |||
| 12 | 除塵系統 | 噴淋除塵、活性炭吸附、光氧除味、脫硫 | ||||
| 13 | 燃料 | 木柴、天然氣、柴油等 | ||||
| 14 | 傳動方式 | 齒輪傳動 | ||||
| 15 | 加熱方式 | 直接加熱 | ||||
| 16 | 安裝方式 | 帯地基安裝 | ||||
| 17 | 噪聲 | 35dB | ||||
新鄉市利菲爾特濾器股份有限公司商丘分公司的煉油設備采用熱裂解技術，把廢舊輪胎處理產生四種產品：燃料油、 炭黑、鋼絲和油氣。廢舊輪胎熱裂解產生的燃料油如果再進行深加工，還可以進一步加工成汽油、柴油和瀝青。本項技術如果能夠在全國得到大力推廣，不單可以有效的處理廢舊輪胎，消除污染，還可以從一定程度上緩解我國的能源危機。
新型廢輪胎裂解設備優勢：
第一，新型廢輪胎裂解設備采用國際上頂尖技術零剝離技術，與傳統技術區別在于熱裂分解處理過程中不需要采用特殊工藝將鋼絲與橡膠進行二次分離，這樣操作對于降低耗能具有關鍵作用，從而降低資本投入，很大程度上提升了經濟效益的上漲。
第二，為了有效確保在生產過程中氣體不外溢，提高熱裂解效率，熱裂解采用微負壓工藝技術，這樣的優勢在于從根本上消除了由于氣體外溢而引起的不安全隱患。
第三，新型廢輪胎裂解設備生產過程中，橡膠經熱裂解后，大部分變成液體油品，少量的可燃性氣體循環作為熱解爐的燃料使用。從而保證了熱解爐的熱能供應，減少了廢氣排放，提高了經濟效益和環境效益。
第四，新型廢輪胎裂解設備設計符合國際標準，結構緊湊，生產線設計科學高效，運行安全穩定，處理能力強大，各個系統間的搭配恰當合理，對于提升工作效率，降低耗能，保護生態環境具有積極地意義。
高效益：
（1）本技術廢輪胎無需切胎（碎胎）的工序，以整個輪胎進料，節省了投資切胎（碎胎）機器，也節省切胎（碎胎）過程中的人工和能耗等。
（2）采用高效快開裂解釜，其他裝置進料出渣需要用人工2個多小時，而本裝置無需人工2分種解決了快速進料和出渣工序。節約31%的裂解時間。
（3）遠程熱輻射、聚集熱源、急速提升裂解溫度，非直接供熱，熱值利用率高。
（4）采用開放性標準的全集成自動化組成，堅固耐用，穩定可靠，簡便易用。減少原材料消耗，提高生產率。
（5）整套設備工藝簡單，操作方便，省電、省能耗、省人工、省機械損耗，是完全符合國家提倡生產節約型的裝置。
| 最終產品 | 應用 |
| 燃料油（45%-55%） | 1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。 |
| 2. 用于重油發電機發電。 | |
| 3. 使用北工蒸餾設備和脫色除味設備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機等。 | |
| 炭黑 （30%-35%） | 1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。 |
| 2. 研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業。 | |
| 3. 加工成色母，賣至塑料行業。 | |
| 鋼絲（10%-15%） | 1. 直接賣至鋼鐵廠。 |
| 2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案，使鋼絲售價可達每噸460美金。 | |
| 可燃氣體（8%-10%） | 1. 回收至爐膛，加熱反應釜，節省您的煤/木/燃料油/天然氣。 |
| 2. 存儲剩余尾氣，今后用于加熱反應釜。 |
