項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、油泥、廢塑料、醫療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應釜尺寸 | 產能 |
LES2000*6000 | 3 噸/天 | |
LES2200*6000 | 6 噸/天 | |
LES2200*6600 | 8 噸/天 | |
LES2600*6600 | 10 噸/天 | |
LES2800*6600 | 12 噸/天 | |
LES2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應釜材質 | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時 | |
冷卻類型 | 循環水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注 | 可定制小型號試生產設備:100-500千克設備、1噸設備等 |
塑料煉油設備運行全部智能自動控制,熱解過程全部密閉,操作簡單,能耗低、維護成本低,機械損耗小,100%資源化利用,具備實現大規模連續工業化生產的條件,能產生良好的社會經濟和環保效益。塑料煉油設備以廢舊塑料為原料,經過高溫裂解反應,得到的產物是裂解油和炭黑。
1.進料,一般需要2個小時左右,而且跟據塑料含水分的情況,主要分為兩種進料方式:1)干燥塑料,可以直接進料,裝滿后直接關門加熱;2)濕塑料,需要邊進料邊加熱,先除去塑料中含的水分,直至裝滿后再封門開始加熱。
2.加熱,需要8-10個小時左右,一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生;
3.冷卻,油氣經過冷卻系統冷凝成油;
4.尾氣回收利用,在塑料加熱裂解的過程中,除了油氣,也會有部分可燃但是不可冷凝的氣體產生,我們稱之為尾氣,該氣體可以直接回收用于加熱裂解反應釜,以節省燃料的使用;
5.炭黑排渣,等裂解流程結束,油氣出完,需要把廢塑料煉油設備內部殘留物質排出來,進行新的裂解流程,這些殘留物質主要是炭黑。
廢舊塑料熱解燃料油,熱值高、傾低點,被廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其他工業爐燃料。根據用途,燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油及其他調和類燃料油。根據國家統計局統計,我國燃料油消費主要集中在發電、交通運輸、冶金、化工、輕工等行業。
熱解碳黑,是通過熱解技術生成并改性再生的產品,因與傳統的碳黑生產方法不同。表現在化學和物理性能上較為獨特,有較高的交聯度和擴展性。熱解碳黑在橡膠配方中,不僅具有較好的填充補強作用,而且能改善混煉膠的碳黑分散均勻性,提高橡膠制品的加工性能,所以熱解碳黑已應用于尼龍斜交輪胎中的內層布膠、外層簾布膠、胎側膠、內襯層膠及內胎膠等配方中,在不調整上述原配方中其他配合劑的條件下,可以取代N550/772等常規碳黑,不影響成品輪胎質量。除此以外,熱解碳黑還廣泛應用于電纜、膠帶、密封件、膠輥等橡膠制品中。