1、經過篩選后被賣到翻新輪胎廠,沒法翻新的就被賣到農村的小作坊,被拆解后取出輪胎里的鋼圈或者鋼絲,胎面膠賣給再生膠生產廠家,其余的做成農用鞋底、建筑用灰桶、豬食槽等之類的低檔產品。在分解、粉碎廢舊輪胎時產生的大量粉塵對環境有很大污染。
2、廢輪胎土法煉油。因為近期油價不斷上漲,廢輪胎土法煉油現象在全國各地又有所抬頭。煉油工藝很簡單:將廢舊輪胎放入窯爐密封加溫,輪胎反應產生油氣。其中一些較重的鋼絲、雜質等沉積到爐底,油則浮在最上面,隨后這些油就會順著出料口,經冷凝水池冷卻,并慢慢從出油口流出來,匯集到地下的坑內,地坑的油滿后再把它抽進油罐,土煉油就這樣煉成了。
3、生產再生膠是我國目前回收利用廢輪胎的主要方式,但生膠生產過程中需要脫硫,也會對環境造成二次污染。此外,一些私人收購廠,把買來的舊輪胎簡單擦拭后,用熱刀沿著輪胎將消磨殆盡的紋理重新雕刻,然后再賣給一些小公共汽車司機和黑車司機,給交通、人身安全帶來極大隱患。
熱裂解技術應運而生,讓黑白垃圾變廢為寶,成為人們改造垃圾的好幫手。采用臥式轉爐熱解碳化輪胎、橡膠等不易降解的廢舊資源。